Jumat, 12 September 2014

Mobil Daihatsu : UFC-3 Bakal Jadi LCGC 7 (seven) - Seater

JAKARTA- Mobil konsep Ultra Function Compact (UFC-3) dipastikan akan kembali dihadirkan oleh Astra Daihatsu Motor (ADM) di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014. Model ini digadang-gadang akan diposisikan sebagai "adik" dari LMPV andalan Daihatsu Xenia.

Namun menurut Amelia Tjandra, Marketing Director ADM, mobil ini akan menjadi cikal bakal MPV tujuh penumpang. Mobil ini akan menjadi the real 7-seater untuk MPV murah.

"Jika melihat video di IIMS nanti, untuk model ini akan ditempatkan di belakang adalah kakek dan nenek, bukan anak-anak. Jadi anak di tengah di belakang dewasa. Ini menunjukan bahwa UFC-3 benar-benar the real seven seater dan dibangun dari masukan orang Indonesia," ujar Amelia Tjandra di konfrensi pers Daihatsu IIMS 2014, di Sunter, Jakarta Utara.

Lebih lanjut Amel mengatakan, untuk masalah kapan diproduksi pihaknya juga masih menutup rapat keran informasi mengenai hal tersebut. Karena meskipun sudah memasuki generasi ketiga, dan semakin dekat dengan produksi mobil ini masih harus terus dilakukan studi.

"Untuk harganya sendiri juga masih akan mengikuti regulasi, karena model ini kan LCGC jadi harus mengikuti peraturan dan tidak bisa membuat harga sendiri," pungkasnya. (ian)

sumber : http://autos.okezone.com/read/2014/09/08/52/1036030/daihatsu-ufc-3-bakal-jadi-lcgc-7-seater


Terkait : harga tiket iims 2014 - thame iims 2014

Other info : cetak kalender

Mobil Daihatsu : UFC-3 Bakal Jadi LCGC 7 (seven) - Seater

Minggu, 20 April 2014

Tiga Model Jeep Bakal Diproduksi di Cina

REPUBLIKA.CO.ID, MILANG --Fiat Chrysler telah sepakat dengan mitra lokal Guangzhou Automobile Group Co (GAC) untuk memproduksi mobil Jeep di Cina. Hal itu dikatakan Fiat Chrysler pada Sabtu (20/4), seperti dikutip Reuters.

Produksi Jeep di Cina itu akan meliputi tiga model khusus dalam negeri Tiongkok dan telah mendapat izin dari pemerintah setempat. GAC juga sedang mempertimbangkan untuk memproduksi Jeep yang khusus dirancang untuk Tiongkok.

Perusahaan GAC Fiat rencananya berinvestasi 4,7 miliar yuan (sekitar 756 juta dolar AS) untuk pabrik di Guangzhou.

Bos Fiat Chrysler Sergio Marchionne mengemukakan Jeep Wrangler dan Grand Cherokee tidak akan dibuat di Tiongkok tapi model lainnya mungkin saja dibuat di negara itu.

Reuters menulis kemungkinan Jeep yang diproduksi di Tiongkok adalah Cherokee atau Renegade. Sebelumnya, Fiat Chrysler bermitra dengan Nanjing-Automobile Group dan Chery Automobile Co namun keduanya diakhiri.


sumber : http://www.republika.co.id/berita/otomotif/mobil/14/04/20/n4aw7d-tiga-model-jeep-bakal-diproduksi-di-cina

about AUTO ONE dealer of CBU Cars just klik mobil jeep :: mobil chrysler :: mobil dodge

Kamis, 03 April 2014

Mobil Jeep Wrangler ( Tipe Renegade, Platinum Diesel, Sahara dan Rubicon )



CAPACITY : 3.600 L PENTASTAR
ENGINE : V6DOHC
CYLINDER : 6 CYLINDER
MAX POWER : 285 HP @ 6350 RPM
MAX TORQUE : 342 NM @ 4300 RPM
WIDTH : 1.877 mm
HEIGHT : 1.865 mm
LENGTH : 4.751 mm

STANDART OPTION : CD, MP3, RADIO, 6 PEAKER AUDIO, ALL NEW INTERIOR, U CONNECT MEDIA
(tipe Renegade Plus, Platinum Diesel, Sahara, Rubicon) VELG R 16 (tipe Sport X) VELG R 17 (tipe Renegade Plus, Platinum Diesel, Rubicon), VELG R 18 (tipe Sahara), ANTI SPILL SEAT, ESP 4X4, SOFTTOP (tipe Renegade Plus, Platinum Diesel, Renegade, Sahara, Rubicon), AUTO DIMMING, SKID PLATES, CONTROLS OPERATION IN STEERING WHEEL, LEATHER SEATS (tipe Sahara dan Rubicon)


untuk informasi lengkap Hubungi Kontak Kami <--KLIK

Rabu, 22 Januari 2014

Tips kendaraan mobil melewati banjir


Terkadang mobil harus terpaksa menerabas banjir, berikut tip mobil melewati banjir :

1. Matikan AC. Saat melintasi banjir, sebaiknya AC tidak dinyalakan untuk mengurangi beban kinerja mesin dan mencegah terjadinya korsleting pada sistem kelistrikan mobil. Namun, setelah melewati genangan air yang tinggi, AC dapat dinyalakan kembali. Apabila saat menyalakannya kembali Anda mendengar suara decit dari V-belt yang terciprat air, jangan khawatir. Karena dalam hitungan detik suara tersebut akan hilang.

2. Lakukan setengah kopling dan gigi terendah.  Untuk mencegah agar mesin tidak mati, pada transmisi manual tahan setengah kopling dan besarkan gas mobil hingga 2.500 rpm. Aksi tersebut dapat meminimalkan air yang masuk ke dalam mesin melalui knalpot atau lubang filter udara. Sedangkan bagi yang menggunakan transmisi otomatis, kemudikan mobil pada gigi terendah –pada “1” atau “L”– untuk menstabilkan putaran mesin.

3. Hindari genangan air terlalu tinggi.  Sebaiknya pada saat melintasi banjir posisikan mobil sedikit ke tengah jalan, karena genangan air di bagian tersebut biasanya adalah yang paling rendah. Mengingat di sebelah kiri dan kanan jalan biasanya terdapat saluran air di mana genangannya cukup tinggi. Namun, jika tinggi air sudah hampir setengah dari mobil Anda, langsung hindari jalan tersebut untuk menghindari terjadinya mogok atau kerusakan fatal pada kendaraan Anda.

4. Lakukan pengereman.  Jika mobil sudah melintasi genangan air, permukaan piringan dan kanvas rem menjadi basah sehingga dapat mengurangi jarak pengereman pada mobil Anda. Untuk mengeringkan permukaan di sekitar rem dan mengembalikan kinerja rem, lakukan pengereman sekitar dua hingga tiga kali secara halus. Demi keamanan Anda, hal ini perlu Anda lakukan untuk memastikan bahwa rem mobil Anda tetap berfungsi dengan baik.

5. Hilangkan bau apek.  Jika air masuk ke dalam mobil pada saat melintasi banjir, ini tentunya harus dikeringkan segera agar tidak menimbulkan bau apek, selain juga  untuk mencegah kerusakan pada beberepa komponen di mobil Anda. Jika Anda tidak sempat untuk melakukannya sendiri, bawalah ke salon mobil favorit Anda

6. Cuci kolong.  Sebaiknya setelah melewati genangan air, semprotkan hingga bersih bagian bawah mobil Anda untuk mencegah terjadinya karat. Air hujan cenderung memiliki tingkat oksidasi yang  tinggi dan dapat merusak

7. Kuasai mobil dan kendarai secara halus. Maksudnya adalah jangan terlalu takut dan cemas, sehingga jadi serbasalah di saat mengemudi. Tetap tenang, yang penting sejak awal kita sudah perhitungkan bahwa mobil kita akan mampu melewati genangan air tersebut. Jika memang sejak awal sudah diperhitungkan, bahwa genangan tak mungkin mampu dilewati karena tinggi permukaan air yang di atas batas kemampuan mobil kita, jangan memaksakan untuk terus. Berbalik arah adalah terbaik.

8. Imbangi pengereman dengan engine brake. Hal ini perlu dilakukan untuk menghindari hilangnya traksi (slidding), hingga pengendalian kendaraan menjadi kurang terjaga. Dengan pengereman yang dibantu engine brake, traksi ban akan selalu terjaga. Pengereman pun jadi lebih aman dan optimal.

9. Hindari pengereman mendadak. Jika sampai harus melakukan pengereman, usahakan kaki bergerak seolah-olah seperti sifat Anti-lock Brake System (ABS), yaitu tekan-angkat. Jadi lakukan pengereman dengan cara menginjak pedal rem, lepaskan kemudian injak lagi. Lakukan beberapa kali. Hal ini memang memerlukan jam terbang mengemudi dan pengalaman khusus mengenal karakter rem kendaraan kita sendiri.

10. Amati segala sesuatu yang terjadi dengan mobil di depan. Pada saat kendaraan harus melalui genangan air yang dianggap cukup dalam (sekitar kurang lebih 50 sentimeter), sehingga permukaan jalan tak tampak. Kemudian ada sesuatu yang terjadi dengan mobil di depan kita, misalnya terperosok lubang yang dalam. Anda tak perlu melakukan kesalahan yang sama. Saat melintas di tempat sama, pilih sebelah kiri atau kanan tempat lubang tadi.

11. Kurangi tekanan ban. Untuk menambah kemampuan traksi, bila perlu kurangi tekanan ban 1 atau 2 spek. Misalnya pada keadaan normal tekanan ban adalah 30 psi, untuk menghadapi musim penghujan ini sebaiknya dikurangi menjadi 28 psi. Tapi jangan lupa pada saat keadaan normal tambahkan tekanan seperti sebelumnya.

12. Kemudikan mobil sedikit ke tengah. Karena kondisi permukaan jalan tak tampak tertutup air, maka batas antara aspal dan bahu jalan tak kelihatan. Biasanya ada beda ketinggian di situ. Untuk menghindari terperosok ke bahu jalan, sebaiknya ambil haluan sedikit ke tengah.

13. Normalkan atau keringkan kembali rem kita. Setelah berhasil melewati suatu genangan banjir, perhatikan situasi jalan dan cari tempat yang aman dan tidak mengganggu pengendara lain untuk mengeringkan rem, terutama sistem tromol. Hal ini bisa dilakukan dengan cara menginjak pedal rem dengan kaki kiri dan gas dengan kaki kanan secara bersamaan. Atur supaya mobil tetap dapat berjalan dengan pelan. Tak usah sampai terlalu jauh, cukup sekitar 10-15 meter saja. Dengan demikian akan timbul panas yang akan mempercepat keringnya tromol rem

sumber : 
1. http://www.menshealth.co.id/kesehatan/antar.kita/tips.mengemudi.melewati.banjir/004/004/18
2. http://teknologi.inilah.com/read/detail/2065913/tips-mengendarai-mobil-jika-terpaksa-lewati-banjir

link terkait : Tips mencegah motor tidak mogok saat menerjang banjir

Selasa, 03 Desember 2013

Mengenal Jenis Warna Slip Tilang Kendaraan



Jakarta -Melanggar aturan lalu lintas dan kemudian ditilang polisi pastinya jadi pengalaman yang tidak mengenakkan. Ketika kita ditilang, warna slipnya seperti apa yang diberi Pak Polisi?

Nah di sisi lain, ternyata di Indonesia ada lima warna slip tilang yang berlaku, yaitu merah, biru, hijau, kuning, dan putih.

Fungsinya menurut Divisi Humas Mabes Polri di akun Facebooknya pun berbeda-beda, yaitu:
  • Merah, diberikan kepada pelanggar/terdakwa yang ingin menghadiri sidang
  • Biru, diberikan kepada pelanggar/terdakwa yang menitipkan di bank yang ditunjuk
  • Hijau, diberikan kepada pengadilan
  • Kuning, diberikan kepada anggota kepolisian
  • Putih diberikan kepada kejaksaan.
Jika kita melanggar peraturan lalu lintas dan ditilang oleh pihak kepolisian, ada dua cara yang bisa dilakukan, yaitu:

1. Mengakui kesalahan, kita akan diberi slip biru dan diwajibkan
membayar denda maksimal (deposit denda) di Bank BRI yang
ditunjuk. Setelah mengikuti proses sidang, sisa denda yang telah
didepositkan di Bank akan dikembalikan dengan menunjukkan
bukti hasil sidang.

2. Mengikuti sidang, kita akan diberi slip merah.

Semua denda akan masuk ke kas negara. Pungutan liar diluar ketentuan berlaku tidak diperkenankan. Pembayaran denda dapat dilakukan melalui Bank BRI yang ditunjuk. Setelah proses sidang selesai, anda kita bisa mendapatkan kembali SIM/STNK yang disita di kantor Satlantas dimana anda di tilang.

(ddn/ddn)


sumber : http://oto.detik.com/read/2013/11/19/121959/2417005/641/mengenal-jenis-slip-tilang?o880004641

Kamis, 04 Juli 2013

Kumpulan Foto SPG Otomotif

tags for other info : cetak kalender
 
 Kumpulan Foto SPG Otomotif
Baby Doll

Spg Otomotif Bangkok

Booth IIMS 2012 Spg Mobil hybrid otomotif

SPG Otomotif Brazil

Otomotif SPG Mobil

gadis model otomotif spg mobil super sexy

gadis model otomotif spg mobil


Spg Mobil Tokyo Motor Show 2009 Subaru

otomotif spg mobil sexy

SPG Seksi

 SPG Otomotif Manis

SPG stand mobil IIMS 2010 JI Expo

SPG Otomotif Vietnam

Info Mobil Mewah :
Dealer by auto one

Rabu, 03 Juli 2013

Overview Tanggal dan Harga Tiket IIMS 2013


Event Date
19th - 29th September 2013

OPEN FOR PUBLIC

19th September : 17.00 - 20.00 WIB
Monday - Thursday : 11.00 - 21.00 WIB
Friday - Sunday : 10.00 - 21.00 WIB


ENTRANCE FEE

19th September : Rp. 100.000
Monday - Thursday : Rp. 40.000
Friday - Sunday : Rp. 60.000

VENUE

Jakarta International Expo
Gedung Pusat Niaga Arena PRJ
http://www.jiexpo.com


info lengkap : harga tiket iims 2013




 
Cetak | Percetakan | Design by Cetak Murah | Percetakan Murah - Percetakan Murah Jakarta | Partnership byMobil Indonesia