Kamis, 03 April 2014

Mobil Jeep Wrangler ( Tipe Renegade, Platinum Diesel, Sahara dan Rubicon )



CAPACITY : 3.600 L PENTASTAR
ENGINE : V6DOHC
CYLINDER : 6 CYLINDER
MAX POWER : 285 HP @ 6350 RPM
MAX TORQUE : 342 NM @ 4300 RPM
WIDTH : 1.877 mm
HEIGHT : 1.865 mm
LENGTH : 4.751 mm

STANDART OPTION : CD, MP3, RADIO, 6 PEAKER AUDIO, ALL NEW INTERIOR, U CONNECT MEDIA
(tipe Renegade Plus, Platinum Diesel, Sahara, Rubicon) VELG R 16 (tipe Sport X) VELG R 17 (tipe Renegade Plus, Platinum Diesel, Rubicon), VELG R 18 (tipe Sahara), ANTI SPILL SEAT, ESP 4X4, SOFTTOP (tipe Renegade Plus, Platinum Diesel, Renegade, Sahara, Rubicon), AUTO DIMMING, SKID PLATES, CONTROLS OPERATION IN STEERING WHEEL, LEATHER SEATS (tipe Sahara dan Rubicon)


untuk informasi lengkap Hubungi Kontak Kami <--KLIK

Rabu, 22 Januari 2014

Tips kendaraan mobil melewati banjir


Terkadang mobil harus terpaksa menerabas banjir, berikut tip mobil melewati banjir :

1. Matikan AC. Saat melintasi banjir, sebaiknya AC tidak dinyalakan untuk mengurangi beban kinerja mesin dan mencegah terjadinya korsleting pada sistem kelistrikan mobil. Namun, setelah melewati genangan air yang tinggi, AC dapat dinyalakan kembali. Apabila saat menyalakannya kembali Anda mendengar suara decit dari V-belt yang terciprat air, jangan khawatir. Karena dalam hitungan detik suara tersebut akan hilang.

2. Lakukan setengah kopling dan gigi terendah.  Untuk mencegah agar mesin tidak mati, pada transmisi manual tahan setengah kopling dan besarkan gas mobil hingga 2.500 rpm. Aksi tersebut dapat meminimalkan air yang masuk ke dalam mesin melalui knalpot atau lubang filter udara. Sedangkan bagi yang menggunakan transmisi otomatis, kemudikan mobil pada gigi terendah –pada “1” atau “L”– untuk menstabilkan putaran mesin.

3. Hindari genangan air terlalu tinggi.  Sebaiknya pada saat melintasi banjir posisikan mobil sedikit ke tengah jalan, karena genangan air di bagian tersebut biasanya adalah yang paling rendah. Mengingat di sebelah kiri dan kanan jalan biasanya terdapat saluran air di mana genangannya cukup tinggi. Namun, jika tinggi air sudah hampir setengah dari mobil Anda, langsung hindari jalan tersebut untuk menghindari terjadinya mogok atau kerusakan fatal pada kendaraan Anda.

4. Lakukan pengereman.  Jika mobil sudah melintasi genangan air, permukaan piringan dan kanvas rem menjadi basah sehingga dapat mengurangi jarak pengereman pada mobil Anda. Untuk mengeringkan permukaan di sekitar rem dan mengembalikan kinerja rem, lakukan pengereman sekitar dua hingga tiga kali secara halus. Demi keamanan Anda, hal ini perlu Anda lakukan untuk memastikan bahwa rem mobil Anda tetap berfungsi dengan baik.

5. Hilangkan bau apek.  Jika air masuk ke dalam mobil pada saat melintasi banjir, ini tentunya harus dikeringkan segera agar tidak menimbulkan bau apek, selain juga  untuk mencegah kerusakan pada beberepa komponen di mobil Anda. Jika Anda tidak sempat untuk melakukannya sendiri, bawalah ke salon mobil favorit Anda

6. Cuci kolong.  Sebaiknya setelah melewati genangan air, semprotkan hingga bersih bagian bawah mobil Anda untuk mencegah terjadinya karat. Air hujan cenderung memiliki tingkat oksidasi yang  tinggi dan dapat merusak

7. Kuasai mobil dan kendarai secara halus. Maksudnya adalah jangan terlalu takut dan cemas, sehingga jadi serbasalah di saat mengemudi. Tetap tenang, yang penting sejak awal kita sudah perhitungkan bahwa mobil kita akan mampu melewati genangan air tersebut. Jika memang sejak awal sudah diperhitungkan, bahwa genangan tak mungkin mampu dilewati karena tinggi permukaan air yang di atas batas kemampuan mobil kita, jangan memaksakan untuk terus. Berbalik arah adalah terbaik.

8. Imbangi pengereman dengan engine brake. Hal ini perlu dilakukan untuk menghindari hilangnya traksi (slidding), hingga pengendalian kendaraan menjadi kurang terjaga. Dengan pengereman yang dibantu engine brake, traksi ban akan selalu terjaga. Pengereman pun jadi lebih aman dan optimal.

9. Hindari pengereman mendadak. Jika sampai harus melakukan pengereman, usahakan kaki bergerak seolah-olah seperti sifat Anti-lock Brake System (ABS), yaitu tekan-angkat. Jadi lakukan pengereman dengan cara menginjak pedal rem, lepaskan kemudian injak lagi. Lakukan beberapa kali. Hal ini memang memerlukan jam terbang mengemudi dan pengalaman khusus mengenal karakter rem kendaraan kita sendiri.

10. Amati segala sesuatu yang terjadi dengan mobil di depan. Pada saat kendaraan harus melalui genangan air yang dianggap cukup dalam (sekitar kurang lebih 50 sentimeter), sehingga permukaan jalan tak tampak. Kemudian ada sesuatu yang terjadi dengan mobil di depan kita, misalnya terperosok lubang yang dalam. Anda tak perlu melakukan kesalahan yang sama. Saat melintas di tempat sama, pilih sebelah kiri atau kanan tempat lubang tadi.

11. Kurangi tekanan ban. Untuk menambah kemampuan traksi, bila perlu kurangi tekanan ban 1 atau 2 spek. Misalnya pada keadaan normal tekanan ban adalah 30 psi, untuk menghadapi musim penghujan ini sebaiknya dikurangi menjadi 28 psi. Tapi jangan lupa pada saat keadaan normal tambahkan tekanan seperti sebelumnya.

12. Kemudikan mobil sedikit ke tengah. Karena kondisi permukaan jalan tak tampak tertutup air, maka batas antara aspal dan bahu jalan tak kelihatan. Biasanya ada beda ketinggian di situ. Untuk menghindari terperosok ke bahu jalan, sebaiknya ambil haluan sedikit ke tengah.

13. Normalkan atau keringkan kembali rem kita. Setelah berhasil melewati suatu genangan banjir, perhatikan situasi jalan dan cari tempat yang aman dan tidak mengganggu pengendara lain untuk mengeringkan rem, terutama sistem tromol. Hal ini bisa dilakukan dengan cara menginjak pedal rem dengan kaki kiri dan gas dengan kaki kanan secara bersamaan. Atur supaya mobil tetap dapat berjalan dengan pelan. Tak usah sampai terlalu jauh, cukup sekitar 10-15 meter saja. Dengan demikian akan timbul panas yang akan mempercepat keringnya tromol rem

sumber : 
1. http://www.menshealth.co.id/kesehatan/antar.kita/tips.mengemudi.melewati.banjir/004/004/18
2. http://teknologi.inilah.com/read/detail/2065913/tips-mengendarai-mobil-jika-terpaksa-lewati-banjir

link terkait : Tips mencegah motor tidak mogok saat menerjang banjir

Selasa, 03 Desember 2013

Mengenal Jenis Warna Slip Tilang Kendaraan



Jakarta -Melanggar aturan lalu lintas dan kemudian ditilang polisi pastinya jadi pengalaman yang tidak mengenakkan. Ketika kita ditilang, warna slipnya seperti apa yang diberi Pak Polisi?

Nah di sisi lain, ternyata di Indonesia ada lima warna slip tilang yang berlaku, yaitu merah, biru, hijau, kuning, dan putih.

Fungsinya menurut Divisi Humas Mabes Polri di akun Facebooknya pun berbeda-beda, yaitu:
  • Merah, diberikan kepada pelanggar/terdakwa yang ingin menghadiri sidang
  • Biru, diberikan kepada pelanggar/terdakwa yang menitipkan di bank yang ditunjuk
  • Hijau, diberikan kepada pengadilan
  • Kuning, diberikan kepada anggota kepolisian
  • Putih diberikan kepada kejaksaan.
Jika kita melanggar peraturan lalu lintas dan ditilang oleh pihak kepolisian, ada dua cara yang bisa dilakukan, yaitu:

1. Mengakui kesalahan, kita akan diberi slip biru dan diwajibkan
membayar denda maksimal (deposit denda) di Bank BRI yang
ditunjuk. Setelah mengikuti proses sidang, sisa denda yang telah
didepositkan di Bank akan dikembalikan dengan menunjukkan
bukti hasil sidang.

2. Mengikuti sidang, kita akan diberi slip merah.

Semua denda akan masuk ke kas negara. Pungutan liar diluar ketentuan berlaku tidak diperkenankan. Pembayaran denda dapat dilakukan melalui Bank BRI yang ditunjuk. Setelah proses sidang selesai, anda kita bisa mendapatkan kembali SIM/STNK yang disita di kantor Satlantas dimana anda di tilang.

(ddn/ddn)


sumber : http://oto.detik.com/read/2013/11/19/121959/2417005/641/mengenal-jenis-slip-tilang?o880004641

Kamis, 04 Juli 2013

Kumpulan Foto SPG Otomotif

Kumpulan Foto SPG Otomotif
Baby Doll

Spg Otomotif Bangkok

Booth IIMS 2012 Spg Mobil hybrid otomotif

SPG Otomotif Brazil

Otomotif SPG Mobil

gadis model otomotif spg mobil super sexy

gadis model otomotif spg mobil


Spg Mobil Tokyo Motor Show 2009 Subaru

otomotif spg mobil sexy

SPG Seksi

 SPG Otomotif Manis

SPG stand mobil IIMS 2010 JI Expo

SPG Otomotif Vietnam

Info Mobil Mewah :
Dealer by auto one

Rabu, 03 Juli 2013

Overview Tanggal dan Harga Tiket IIMS 2013


Event Date
19th - 29th September 2013

OPEN FOR PUBLIC

19th September : 17.00 - 20.00 WIB
Monday - Thursday : 11.00 - 21.00 WIB
Friday - Sunday : 10.00 - 21.00 WIB


ENTRANCE FEE

19th September : Rp. 100.000
Monday - Thursday : Rp. 40.000
Friday - Sunday : Rp. 60.000

VENUE

Jakarta International Expo
Gedung Pusat Niaga Arena PRJ
http://www.jiexpo.com


info lengkap : harga tiket iims 2013




Senin, 13 Mei 2013

Kapan Waktu yang Tepat buat Ganti Oli ?

JAKARTA - Pengguna sepeda motor yang bijak tentu tahu bagaimana merawat sepeda motor kesayangannya, tapi tahukah anda kapan seharusnya ganti oli dilakukan? 

"Kami pernah melakukan riset, data yang didapat banyak pengguna motor di Indonesia yang secara teratur merawat motor lebih khusus mengganti oli setelah terima gaji bulanan," ungkap Ivan Rastianto selaku Advertising and Promotion Manager PT Wiraswasta Gemilang Indonesia, produsen pelumas Evalube di Jakarta, Sabtu (11/5/2013).

Mengganti oli setiap bulan memang kerap kali dilakukan pemilik motor, namun batasan teknis kapan waktu penggantian sebenarnya ditentukan dari jumlah kilometer yang terlewati setelah penggantian oli sebelumnya. Namun memang ada baiknya mengganti pelumas motor setiap sebulan sekali demi menjaga kondisi mesin motor. 

"Tidak ada salahnya mengganti oli setiap sebulan sekali, hanya saja konsekuensinya lebih boros biaya, namun menunggu sampai batas kilometer yang biasanya berjumlah 3.500 sampai 5.000 kilometer juga tidak salah," lanjut Ivan di stan Evalube.

Ivan juga menambahkan sebenarnya mengganti oli harus memperhatikan kondisi kendaraan. Sirkulasi oli dalam mesin juga berfungsi sebagai pendingin mesin. Pemakaian dalam kota dinilai lebih butuh perhatian bila dibandingkan pemakaian luar kota.

Dalam kota, lebih banyak stop and go, mesin kerjanya juga lebih berat karena sirkulasi pendinginan untuk radiator kurang efektif saat macet. Beda saat pemakaian luar kota, radiator punya banyak pasokan udara," urainya 

Kesimpulannya, penggantian pelumas kendaraan secara rutin lebih baik memperhatikan kondisi mesin kendaraan. Alasannya, kondisi dan pemakaian setiap kendaraan berbeda-beda bagi setiap pemilik.(ian)


sumber : http://autos.okezone.com/read/2013/05/11/53/805542/kapan-waktu-yang-tepat-buat-ganti-oli

Minggu, 28 April 2013

10 Mobil Harga Murah Yang Harus Ada di Indonesia : Hyundai i10 - Hyundai EON - VW Up! - Tata Nano - Suzuki Wagon R - Suzuki Alto - Toyota Etios Liva - Toyota Agya - Daihatsu Ayla - Ford Figo

Otosia.com - Program LCGC (low cost green car) di Indonesia sudah ramai dibicarakan dari tahun 2012 lalu. Namun hingga saat ini belum juga ada tanda-tanda baru mobil murah akan beredar. Sedangkan di India sudah ramai akan brand yang menawarkan varian mobil murahnya.
Walau dikatakan masih mampu membeli mobil dengan harga dua kali lipat, banyak masyarakat dan keluarga kecil mengharapkan kehadiran varian mobil murah. Berikut 10 mobil murah di India yang harusnya juga bisa diwujudkan juga di Indonesia:(kpl/vin)

Tampaknya pabrik mobil asal Korea, Hyundai pasarkan varian city car i10 sebagai model mobil murah di India. Tentunya hal ini sedikit membuat banyak konsumen Hyundai di Indonesia sedikit kecewa. Jika Hyundai i10 di India bisa dibanderol harga murah seharusnya di Indonesia juga bisa.
Hyundai i10 tersedia dua pilihan yaitu 1.1 liter Era dan 1.2 liter Magna. Untuk varian Hyundai i10 Magna di India masuk dalam kategori mobil murah, sebab dibanderol dengan harga Rs 441.680 atau setara dengan Rp 78,6 jutaan.

Hyundai di India tidak hanya pasarkan satu jenis mobil murah i10 saja. Tapi ada Hyundai EON yang lebih murah lagi yaitu dengan dibanderol harga Rs 287.972 atau setara dengan Rp 51 jutaan untuk varian Hyundai EON D Lite.
Sebagai pesaing Suzuki Alto800, Hyundai EON juga dibekali mesin bensin berkapasitas 814cc 3 silinder. Dari mesin ini mampu memberikan daya sebesar 56 hp pada 5.500 rpm dan torsi 76 Nm pada 4.000 rpm.
Sebagai mobil murah Hyundai EON tersedia dua pilihan mesin, yaitu menggunakan bensin dan LPG. Varian tertinggi dengan mesin bensin adalah EON Sport dengan kemampuan konsumsi BBM mencapai 21,1 km/lt. Harganya pun hanya Rs 391.933 atau sekitar Rp 69,8 jutaan.

Indonesia patut kembali berbangga dan sekaligus juga harus bisa mendapatkan mobil murah yang satu ini. Sebab city car VW Up! ikut didesain oleh salah seorang putra bangsa, yakni Chris Lesmana asal Bandung, Jawa Barat.
Ia bersama Klaus Bischoff dan Marco Antonio Pavone, Chris ikut menghantar Up! masuk dalam jajaran produk World Car of the Year 2012.
VW Up! hingga saat ini banyak mendapat pengembangan baru bahkan tersedia dengan varian Eco Up! dengan bahan bakar CNG dan model crossover. Untuk model standarnya tersedia versi mesin bensin 1.2 liter 4 silinder dan mesin diesel turbocharger 2 silinder 800cc.
Dan pabrikan Volkswagen yang bermarkas di Wolfsburg ini sedang mempersiapkan mobil murah ini dengan harga kisaran 5.000 Euro - 10.000 Euro atau setara Rp 62 jutaan - Rp 124 jutaan.

PT Tata Motors Indonesia (TMI) sedang persiapkan beberapa varian mobil untuk hadir pada 2013 ini. Selain akan menyediakan varian mesin dengan berbahan bakar CNG dan diesel, Nano 2013 dikabarkan akan mendapat mesin baru berkapasitas 800cc.
Tata Nano mesin 800cc diperkirakan akan dibanderol harga Rs 2.5 lakhs atau sekitar Rp 44 jutaan di India. Namun apakah TMI juga akan pasarkan Tata Nano dengan harga hampir sama dengan mode Kawasaki Ninja 250 atau Z250?

Di Indonesia juga terdengar kabar akan kedatangan calon mobil murah Suzuki yang diperkirakan juga sebagai pengganti Karimun. Tapi hal ini masih belum bisa dipastikan, sebab Suzuki Wagon R sebagai mobil murah memiliki konsep desain body hampir sama dengan Karimun lama.
Suzuki Wagon R sendiri mulai dipasarkan di India pada 15 januari 2013. Mesin yang dihadirkan berkapasitas 1.000 cc dengan 3 silinder bertenaga 68 hp dengan torsi 90 Nm.
New Suzuki Wagon R 2013 diluncurkan dengan 5 pilihan model dengan Wagon R LX, LXI, VXI, LXI CNG dan VXI ABS. Suzuki Wagon R VXI yang sudah dilengkapi sistem rem ABS atau tipe tertinggi dijual Rs 444.674 atau Rp 80 jutaan on the road.

City car Suzuki Alto mampu menjadi mobil murah tidak hanya di India saja tapi juga di Eropa. City car murah ini dibekali pilihan mesin bensin 0.8 liter hingga model mesin 1.0 liter.
Jantung pacu New Suzuki Alto800 diperkuat mesin bensin 3 silinder berkapasitas 796cc. Dari mesin ini sanggup hasilkan tenaga 48 hp dengan torsi puncak 96 Nm. New Suzuki Alto800 Std dibanderol harga RS 244.000 atau setara Rp 43 juta. Sedang varian tertinggi LXI Airbag dibanderol RS 310.775 atau setara Rp 54 jutaan.
Suzuki Alto di Inggris sedikit berbeda dengan di India. Dari segi model juga lebih halus, sehingga Alto dibanderol harga £5,999 atau sekitar Rp 93 jutaan. Tapi di UK saat ini sedang promo sehingga memberikan diskon mulai dari £1,200 - £1,724 atau Rp 18.6 jutaan hingga 26.7 jutaan hingga akhir bulan Maret 2013 ini.

Toyota Indonesia memang telah mendaftarkan city car hatchback baru yang diketahui bernama Etios. Namun pertanyaannya apakah Toyota Etios Liva juga akan masuk dalam daftar mobil murah seperti di India.
Toyota Etios Liva di India akan dibanderol mulai dari Rs 448.751 atau sekitar Rp 80,5 jutaan untuk tipe J. Dengan menggunakan mesin 3NR-FE yang berkapasitas 1.2 liter 4 silinder 16V DOHC ini sanggup hasilkan tenaga 80 hp dengan torsi puncaknya 104 Nm.

Toyota Agya menggunakan mesin tiga silinder berkapasitas 1.0 liter berkode 1KR-FE. Dengan mesin ini, performa tenaga yang dihasilkan sebesar 65 hp sedangkan torsi puncaknya mencapai 87 Nm.
Toyota Agya tersedia tiga pilihan tipe Grade E, Grade G dan juga versi TRD S. Namun sayang hingga kini belum ada para konsumen yang sudah membayar DP sebesar Rp 5 juta kunjung mendapatkan mobil ini.

Daihatsu Ayla akan dipasarkan dalam empat varian dengan kode D, D+, M, dan X. Varian D sebagai yang termurah dilepas dengan harga Rp 75 juta yang antara lain bumper belum sewarna dengan bodi, tanpa AC.
Untuk sumber tenaga Daihatsu Ayla tentu sama dengan yang dipergunakan Toyota Agya. Namun lagi-lagi kedua mobil murah ini masih menunggu kepastian program LCGC.


Mobil asal Amerika, Ford di India menyuguhkan mobil murah yang juga sebagai model city car hatchback. Hadir dengan nama Ford Figo dan hadir dengan dua pilihan mesin yaitu bensin 1.2 liter dan diesel 1.4 liter.
Dan yang menariknya Ford India pasarkan Figo dengan harga mulai dari Rs 396.361 atau sekitar Rp 70,6 juta untuk tipe LXI. Dan varian tertinggi adalah Ford Figo Titanium dengan harga Rs 617.219 atau setara dengan Rp 109,9 juta.
sumber : http://www.otosia.com/berita/10-mobil-murah-yang-harus-ada-di-indonesia.html

 
Cetak | Percetakan | Design by Cetak Murah | Percetakan Murah - Percetakan Murah Jakarta | Partnership byMobil Indonesia